近年来，波音飞机的安全问题频发，从波音737 MAX系列飞机的两次致命事故，到其他波音飞机的多次故障和事故，波音飞机的安全性能引发了全球范围内的关注和质疑，波音飞机为何越来越不安全了呢？以下将从多个角度进行剖析。

设计缺陷

1、自动化系统过度依赖

波音737 MAX系列飞机的自动飞行控制系统（MCAS）被认为是导致埃塞俄比亚航空ET302航班和狮航空难的主要原因，该系统在飞机遭遇俯冲时，会自动降低机头，而飞行员需要连续操作才能解除这一状态，这种设计使得飞行员在紧急情况下难以迅速应对，增加了事故风险。

2、设计简化导致安全隐患

波音737 MAX系列飞机在设计上追求成本和效率，简化了部分结构，如取消了垂直尾翼上的减速板，这种简化虽然降低了成本，但也降低了飞机的稳定性和安全性。

监管缺失

1、航空监管机构审批不严

波音737 MAX系列飞机在获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证过程中，存在监管不严的问题，FAA在审批过程中未能充分评估MCAS系统的潜在风险，导致该系统在投入使用后出现严重问题。

2、飞行员培训不足

飞行员在驾驶波音737 MAX系列飞机时，对MCAS系统的了解和应对能力不足，这主要是因为飞行员培训过程中对MCAS系统的介绍和演练不够充分。

企业追求利润

1、成本控制导致安全隐患

波音公司在面对激烈的市场竞争时，为了降低成本，采取了简化设计和减少零部件数量的策略，这种策略虽然降低了成本，但也可能导致飞机的安全性能下降。

2、上市时间压力

波音737 MAX系列飞机在上市过程中，面临着巨大的时间压力，为了尽快推出新产品，波音公司在设计、测试和认证过程中可能存在疏漏。

文化因素

1、企业文化过于追求效率

波音公司的企业文化强调效率，这种文化在一定程度上导致了企业在追求效率的过程中忽视了安全。

2、保密制度导致信息不对称

波音公司对内部信息的保密制度较为严格，这可能导致外部监管机构和飞行员对飞机的安全性能了解不足。

波音飞机为何越来越不安全，是多方面因素共同作用的结果，从设计缺陷到监管缺失，从企业追求利润到文化因素，这些因素相互交织，导致了波音飞机安全问题的频发，为了保障飞行安全，波音公司和相关监管机构需要从多个层面进行反思和改进，确保飞机的安全性能，全球航空业也应加强合作，共同应对航空安全挑战。