九龙滩

乌江历来有“天险”之称，两(😟)岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成合力将满船(💺)匪军撞在(🔇)龙头石上(👉)，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船(👫)过滩的危险。1957年(🛤)，王保(🐴)成(♊)在带领群众整治航道时(🕥)炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失(🔎)败做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的(🕕)阶级敌人纠合一批不法小(🤔)业主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩(💾)，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁(🆒)治滩的意见，对当年的治滩失败做了细致深入的调查(🕺)研究，消除了王保成的思想顾虑，得到了群众和航道工人的支持。他们(📓)冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见(🆙)自己即将(😃)暴露，垂死挣扎，扣压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事(🌶)故。两人密谋时(♈)被滩师古(😚)胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以(🔎)掩盖(💹)罪行，并以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵(🧑)志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回(🐍)，和大家一(🐱)起(🧓)投入了炸滩(😍)的(🤓)战斗。乌江天险从此(✏)变成了社会主义的水上通途。